El buzo de cuevas, integrante del colectivo S\u00e9lvame del Tren, asegura que la pr\u00f3xima secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia B\u00e1rcena, tiene la oportunidad de detener una obra ilegal y peligrosa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi todos estamos de acuerdo en que Calica es un ecocidio; el Tren en la selva maya -as\u00ed como se ha montado- sobrepasa por mucho, pero por mucho, el da\u00f1o causado por Calica en esa zona del pa\u00eds\u201d, asegur\u00f3 Jos\u00e9 Urbina, buzo de cuevas e integrante del colectivo S\u00e9lvame del Tren durante una entrevista.<\/p>\n\n\n\n
Reconoce el nombramiento de Alicia B\u00e1rcena como secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales en el pr\u00f3ximo gabinete de Claudia Sheinbaum, que entra en funciones en octubre. Es m\u00e1s, aplaude su gesti\u00f3n para que la empresa subsidiaria de la estadunidense Vulcan Materials Company sea sancionada por los da\u00f1os causados en los ecosistemas de la costa de Quintana Roo, que, seg\u00fan la actual canciller, en algunos casos son irreversibles.<\/p>\n\n\n\n
Pero, hay un punto en la discusi\u00f3n en el que el ambientalista no coincide de ninguna manera: el dise\u00f1o de construcci\u00f3n de una de las obras emblem\u00e1ticas del gobierno saliente de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador: el Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCalica, con n\u00fameros de la Semarnat -dice Urbina, conocido tambi\u00e9n como \u2018Pepe Tibur\u00f3n\u2019-, devast\u00f3 926 hect\u00e1reas de la zona maya. Un cantidad enorme para una mina. Solamente en el trazo del Tren Maya, que va de Canc\u00fan a Tulum, con 60 a 90 metros de ancho, tenemos m\u00e1s de mil 100 hect\u00e1reas de deforestaci\u00f3n. Si se le suman los tamos seis y siete superan las 2 mil 400 hect\u00e1reas de devastaci\u00f3n. Calica se tard\u00f3 36 a\u00f1os; el tren solamente dos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A esto -a\u00f1ade- hay que sumarle que el Tren Maya demanda el mismo material que produce Calica. Es decir, el polvo que se utiliza para construirlo. Entonces, \u201cel proyecto del presidente L\u00f3pez Obrador, ha tenido que multiplicar el n\u00famero de minas a cielo abierto, y muchas de las que ya exist\u00edan se han tenido que ampliar -con permiso de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional-, para poder surtir este material a la demanda tan enorme que requiere el Tren Maya\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u2018Pepe Tibur\u00f3n\u2019 invita a los interesados a imaginarse unas tomas a\u00e9reas en esta zona del sureste del pa\u00eds: ver\u00edan una serie de \u201cminicalicas\u201d que se han expandido como un tumor, como un virus. \u201cY lo que hacen es precisamente lo mismo que Calica: arrasar con la selva. Las mismas explosiones bestiales que vemos en los videos de lo que hace la empresa estadounidense, que presenta la secretaria B\u00e1rcena, en las que se observa c\u00f3mo vuela por los aires el suelo selv\u00e1tico, esas mismas explosiones las hacen las minas que le dan material al tren y muchas de las cuales son ilegales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sostiene que S\u00e9lvame del Tren no se da abasto para presentar las denuncias legales \u201ccontra este ecocidio\u201d, porque el Tren demanda y el sistema judicial no tiene la celeridad para que la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Medio Ambiente pueda darles el curso legal que se demandan.<\/p>\n\n\n\n
A\u00fan as\u00ed, Jos\u00e9 Urbina pone de su parte para llegar a un di\u00e1logo con la nueva secretaria de medio ambiente: \u201cLa doctora B\u00e1rcena debe encontrar en nosotros, no a opositores que la contradicen con palabras vac\u00edas o motivos pol\u00edticos, sino aliados. Nuestros conocimientos, nuestra informaci\u00f3n, est\u00e1n a su disposici\u00f3n para detener este proyecto que adem\u00e1s es ilegal, est\u00e1n cometiendo un desacato\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay dos suspensiones definitivas en el tramo cinco y en el siete, que no se respetan, y est\u00e1n evadiendo con una argucia legal. El gobierno actual ha decidido ser completamente indiferente a la ley. Se siente por encima de ella. Si hubiera escuchado a los especialistas en la materia, este ecocidio se hubiera evitado, as\u00ed como si hubieran escuchado a la doctora B\u00e1rcena en 1986 se hubiera evitado el desastre de Calica. Est\u00e1 ahora ella a tiempo para detener esta obra, cuyos da\u00f1os son, en su mayor\u00eda, irreversibles\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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