{"id":4514,"date":"2023-07-28T17:25:21","date_gmt":"2023-07-28T17:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioaudaz.com.mx\/?p=4514"},"modified":"2023-07-28T17:25:22","modified_gmt":"2023-07-28T17:25:22","slug":"paso-peatonal-al-inicio-de-la-recta-a-cholula-era-necesario-adan-dominguez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opticaciudadana.com\/?p=4514","title":{"rendered":"Paso peatonal al inicio de la recta a Cholula era necesario: Ad\u00e1n Dom\u00ednguez"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Los sem\u00e1foros colocados en la 55 Sur,<\/strong>\u00a0justo donde inicia la recta a Cholula,\u00a0<strong>no entorpecen el tr\u00e1nsito vehicular<\/strong>\u00a0porque est\u00e1n sincronizados con los que ya exist\u00edan a unos metros y, por el contrario, permiten generar mejores condiciones de seguridad para\u00a0<strong>al menos 10 mil peatones que cruzan en ese punto,\u00a0<\/strong>debido a que hay una escuela cerca, destac\u00f3 el Gerente Municipal, Ad\u00e1n Dom\u00ednguez S\u00e1nchez.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde esa zona de la ciudad, Dom\u00ednguez realiz\u00f3 un ejercicio para&nbsp;<strong>demostrar que el nuevo paso peatonal habilitado era necesario a pesar de que en el mismo punto existe un puente para los transe\u00fantes,<\/strong>&nbsp;as\u00ed que cruz\u00f3 la vialidad mediante las dos opciones para evidenciar que a nivel de piso el peat\u00f3n invierte solo 20 segundos pero cuando se ve obligado a subir las escaleras y usar la infraestructura elevada tarda casi un minuto y medio.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, dijo que hab\u00eda diversas solicitudes ciudadanas para intervenir esa zona tomando en cuenta que es muy transitada y hay personas de la tercera edad, con discapacidad o\u00a0<strong>madres de familia que usan carriolas para desplazarse con sus hijos y todos ellos se ve\u00edan obligados a cruzar debajo del puente peatonal\u00a0<\/strong>de forma insegura y arriesg\u00e1ndose a ser atropellados.<\/p>\n\n\n\n<p>Agreg\u00f3 que&nbsp;<strong>los puentes peatonales dejaron de ser recomendados como infraestructura vial&nbsp;<\/strong>desde hace varios a\u00f1os, porque adem\u00e1s de dificultar el tr\u00e1nsito de los peatones y ciclistas se convierten en un lugar propicio para la inseguridad, ya que la gente queda aislada en la altura y es m\u00e1s propensa a ser v\u00edctima de asaltos.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, en el caso particular de la zona reci\u00e9n intervenida, dijo que<strong>&nbsp;el puente va a permanecer hasta que los ciudadanos ya no lo usen tanto&nbsp;<\/strong>y se haya normalizado transitar a nivel de piso, tal como ocurri\u00f3 en el boulevard 5 de Mayo, a la altura de Plaza Dorada, en donde ya se va a retirar el puente despu\u00e9s de casi cinco a\u00f1os de que se habilit\u00f3 el cruce peatonal.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cVamos a esperar a que siga la transici\u00f3n, a que se acostumbren a esta nueva modalidad (\u2026) un cambio siempre genera estas incertidumbres, insisto, estamos atentos y estamos escuchando y mejorando lo que haga falta en ese sentido para que haya un beneficio para los peatones y para los automovilistas\u201d,<\/em>\u00a0expuso.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, indic\u00f3 que adem\u00e1s de esta intervenci\u00f3n, el gobierno de la ciudad estar\u00e1 rehabilitando pasos peatonales que ya est\u00e1n da\u00f1ados en diversos puntos de la ciudad y en breve comenzar\u00e1 a rehabilitar los m\u00e1s importantes del bulevar 5 de Mayo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sem\u00e1foros colocados en la 55 Sur,\u00a0justo donde inicia la recta a Cholula,\u00a0no entorpecen el tr\u00e1nsito vehicular\u00a0porque est\u00e1n sincronizados con los que ya exist\u00edan a unos metros y, por el contrario, permiten generar mejores condiciones de seguridad para\u00a0al menos 10 mil peatones que cruzan en ese punto,\u00a0debido a que hay una escuela cerca, destac\u00f3 el 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