El alza en el precio del crudo elevar\u00e1 el d\u00e9ficit en hidrocarburos<\/p>\n\n\n\n
En 2021, M\u00e9xico cerr\u00f3 con un saldo negativo en su balanza petrolera de 24 mil 925.7 millones de d\u00f3lares, siendo el d\u00e9ficit m\u00e1s alto del que se tenga registro, esto debido al aumento en los costos de la importaci\u00f3n de gas natural, combustibles y petroqu\u00edmicos.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, para este a\u00f1o, el d\u00e9ficit podr\u00eda ser a\u00fan mayor, pues aun cuando contin\u00faan elevados los precios del crudo en los mercados internacionales, el pa\u00eds ya est\u00e1 avanzando en la pol\u00edtica de reducir la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo, lo que significar\u00e1 menores ingresos, contrario al gasto que se sigue elevando por la compra de petrol\u00edferos para abastecer la demanda nacional.<\/p>\n\n\n\n
Para Rams\u00e9s Pech, experto del sector de energ\u00eda de la consultora Caravia y Asociados, dijo que, sin la venta de la Mezcla Mexicana de Exportaci\u00f3n, el saldo habr\u00eda sido negativo en m\u00e1s de 48 mil millones de d\u00f3lares, pues la dependencia de las importaciones no ha logrado reducirse de manera significativa.<\/p>\n\n\n\n
Asegur\u00f3 que el conflicto entre Ucrania y Rusia tambi\u00e9n ser\u00e1 un factor que va a influir en el mercado petrolero.<\/p>\n\n\n\n
Datos del Banco de M\u00e9xico muestran que, el a\u00f1o pasado, se registraron exportaciones totales en el sector petrolero de 28 mil 925.6 millones de d\u00f3lares, un alza de 64.5% anual. Sin embargo, las importaciones alcanzaron los 53 mil 851.3 millones de d\u00f3lares, 71.5% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
EL DESBALANCE<\/p>\n\n\n\n
El especialista dijo que este saldo es el resultado del elevado costo por la importaci\u00f3n de gas natural, pues este paso de cuatro mil 831.6 millones de d\u00f3lares en 2020 a 12 mil 181.9 millones de d\u00f3lares en 2021, es decir, 152% o siete mil 350.3 millones de d\u00f3lares m\u00e1s debido al aumento de los precios de la mol\u00e9cula por la tormenta invernal que se vivi\u00f3 en febrero del a\u00f1o pasado en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico tambi\u00e9n importa otros combustibles como el gas LP, gasolinas y di\u00e9sel, entre otros, los cuales tambi\u00e9n tuvieron un impacto en sus precios de referencia debido al alza en el costo del barril de crudo.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de las gasolinas, el costo de comprar en el extranjero fue de 15 mil 125.4 millones de d\u00f3lares, que represent\u00f3 un aumento de 10 mil 249.6 millones de d\u00f3lares, pues aun cuando no aument\u00f3 la demanda, los precios al consumidor s\u00ed tuvieron una tendencia al alza.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de los petroqu\u00edmicos, las importaciones fueron por 12 mil 29.1 millones de d\u00f3lares, lo que tambi\u00e9n signific\u00f3 un aumento de 72.4%.<\/p>\n\n\n\n
El especialista asegur\u00f3 que el saldo de la balanza petrolera de M\u00e9xico se mantendr\u00e1 negativa, debido a la dependencia a los combustibles y derivados que se importan, pues hasta ahora las refiner\u00edas siguen operando a menos del 50% de su capacidad.<\/p>\n\n\n\n
A esta situaci\u00f3n se suma la meta que tiene el gobierno federal de reducir en su totalidad las exportaciones de crudo, pues no hay algo que pueda sustituir estos ingresos. Dijo que aunque se espera un aumento en petrol\u00edferos por las nuevas refiner\u00edas, esto no ser\u00e1 suficiente si los complejos existentes no operan a m\u00e1s del 80 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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