La producci\u00f3n de veh\u00edculos en 2021 ha ca\u00eddo en el estado de Puebla en un 17.1 por ciento comparado con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Ser\u00e1 hasta el 2023 cuando las grandes armadoras como Volkswagen y Audi M\u00e9xico, recuperen sus niveles de producci\u00f3n que ten\u00edan antes de la pandemia por coronavirus. Mientras tanto, el 2022 ser\u00e1 un a\u00f1o de crecimiento gradual y con complicaciones en el suministro de materiales.<\/p>\n\n\n\n
Jos\u00e9 Mar\u00eda Salazar, presidente del sector automotriz y autopartes de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n (Canacintra), dio a conocer que la recuperaci\u00f3n del sector depender\u00e1 en un 100 por ciento de factores externos.<\/p>\n\n\n\n
Entre estos, se encuentra garantizar el abasto de semiconductores y otros materiales indispensables para la producci\u00f3n, as\u00ed como un buen control de la pandemia y sus nuevas variantes.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n ser\u00e1 importante que las reformas establecidas por el gobierno federal no afecten a la industria, entre las que se encuentra la del outsourcing, laboral, energ\u00e9tica y fiscal.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, ser\u00e1 indispensable mantener el Tratado de Libre Comercio (TLC) para generar inversiones entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, a fin de reactivar la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVamos a depender de factores externos para crecer el a\u00f1o que viene. Entre estos, se encuentra la pandemia, las reformas y los tratados comerciales. (\u2026) El 2022 seguir\u00e1 siendo complicado, por lo que tendremos paros t\u00e9cnicos; sin embargo, para 2023 ya tendr\u00edamos una recuperaci\u00f3n normal\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00eda Salazar record\u00f3 que debido a la pandemia, la producci\u00f3n de veh\u00edculos en 2021, ha ca\u00eddo en el estado de Puebla en un 17.1 por ciento comparado con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, el empresario expuso que tan solo entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 se han elaborado en lo que va del a\u00f1o, 2 millones 500 mil unidades, cuando en otros a\u00f1os se fabricaban hasta 12 millones.<\/p>\n\n\n\n
Pese a este panorama, se record\u00f3 que la industria automotriz no ha despedido a su personal, pues se han generado estrategias para cuidar la plantilla laboral y las finanzas de los colaboradores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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