Cinco municipios concentran la mayor cantidad de unidades, algunos con m\u00e1s de 400 en circulaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
En 85 municipios de Puebla circulan 5 mil 764 mototaxis sin autorizaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte. Este medio de traslado ha cobrado fuerza a 14 a\u00f1os de que el gobierno estatal, encabezado por el ex mandatario, Rafael Moreno Valle Rosas, busc\u00f3 eliminarlo por catalogarlo como peligroso para los usuarios. La cifra de unidades pr\u00e1cticamente se triplic\u00f3 a pesar de que quedaron prohibidas desde el 2011 y luego, en 2022 se incluyeron nuevamente en la ley, pero no consiguieron permisos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del n\u00famero de mototaxis, un estudio elaborado y presentado por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte, encabezada por Silvia Tan\u00fas Osorio, tambi\u00e9n revel\u00f3 que, conforme al padr\u00f3n, Coronango, Acatzingo, Chietla, Huaquechula y Atempan son los municipios que concentran mayor cantidad de ellos en circulaci\u00f3n, algunos con m\u00e1s de 400.<\/p>\n\n\n\n
Durante el periodo del denominado morenovallismo, se retiraron de circulaci\u00f3n mil 472 mototaxis de al menos 46 municipios, mediante un programa de canje al 2 x 1, que consisti\u00f3 en la entrega de 1 veh\u00edculo con concesi\u00f3n de taxi local por parte del gobierno a cambio de un par de motos usadas para servicio de transporte. Los 736 denominados \u201ctaxis azules\u201d otorgados en ese sexenio no lograron el objetivo de reemplazarlos.<\/p>\n\n\n\n
Ese intento fallido por eliminar al mototaxi como medio de transporte estuvo acompa\u00f1ado de operativos para decomisar unidades que fueran detectadas en circulaci\u00f3n, incluso 12 conductores fueron detenidos por protestar en contra de las acciones del gobierno.<\/p>\n\n\n\n
A m\u00e1s de una d\u00e9cada de distancia, el gobierno retom\u00f3 el tema y elabor\u00f3 un diagn\u00f3stico a partir del cual busca ofrecer alternativas para que los conductores dejen la irregularidad y cuenten con una opci\u00f3n productiva l\u00edcita, que les permita obtener mejores ingresos, seg\u00fan expuso el propio gobernador, Alejandro Armenta Mier, durante una conferencia conjunta con la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNosotros no vamos a encarcelarlos\u201d, dijo el mandatario en alusi\u00f3n a los hechos ocurridos durante el morenovallismo; no obstante, afirm\u00f3 que el gobierno pondr\u00e1 orden y no permitir\u00e1 que esas unidades circulen disfrazadas de una actividad econ\u00f3mica y en realidad est\u00e9n sirviendo para cometer delitos, como el narcomenudeo.<\/p>\n\n\n\n
Ven dif\u00edcil legalizarlos, por falta de seguro
La entrega de permisos para mototaxis es complicada, principalmente porque las empresas aseguradoras dif\u00edcilmente ofrecen cobertura a unidades en esas condiciones para prestar servicio de transporte, lo que impedir\u00eda que los due\u00f1os cuenten con un seguro de pasajero, expuso la secretaria de Movilidad, Silvia Tan\u00fas Osorio.<\/p>\n\n\n\n
En consecuencia, dijo que a partir del diagn\u00f3stico, se evaluar\u00e1n diversas alternativas para los conductores de esos veh\u00edculos y, por lo pronto, ha solicitado a los ediles en donde operan, que por lo pronto instrumenten operativos para prohibir que circulen en avenidas principales o de alta velocidad, por el riesgo que esto representa para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
“El moto taxi es un transporte de \u00faltima milla, eso quiere decir que no puede recorrer m\u00e1s de un kil\u00f3metro, para una junta auxiliar, digo, si se llegara a legalizar este tipo de transporte, no puede hacerse que vayan de un municipio a otro, que tomen v\u00edas principales,” acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirm\u00f3 que la autoridad no va contra la econom\u00eda de las familias que dependen de ese oficio, sino en busca de regular un servicio que incluso pudiera prestarse para actos ilegales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn estos municipios vamos a dar opciones productivas para que esas personas que ocupan los mototaxis de manera irregular tengan una opci\u00f3n productiva y no sean empleados\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
El titular del ejecutivo advirti\u00f3 que aunque organizaciones que respaldan a mototaxistas pudieran realizar manifestaciones para inconformarse con las medidas implementadas, el gobierno no ceder\u00e1, sobre todo cuando detr\u00e1s de las protestas exista la intenci\u00f3n de mantener actos ilegales.<\/p>\n\n\n\n
“As\u00ed est\u00e9n asociados a una organizaci\u00f3n sin fines de lucro pero que est\u00e1n permitiendo actos delictivos. Primero, una asociaci\u00f3n que se dice que defiende un derecho al trabajo, s\u00ed, pero cuando el derecho al trabajo es l\u00edcito, no el derecho al trabajo en la distribuci\u00f3n de droga. No pueden alegar que se violenta el derecho al trabajo cuando se combate el narcomenudeo,” acentu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El titular del Ejecutivo tambi\u00e9n exhort\u00f3 a las y los presidentes municipales a \u201csacar las manos del transporte p\u00fablico\u201d, tras asegurar que el Estado cuenta con informaci\u00f3n de que en algunos municipios los ediles est\u00e1n solapando o \u201csiendo promotores\u201d de la irregularidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 dice la ley sobre los mototaxis?
Un reglamento de la Secretar\u00eda de Transporte publicado en el 2022, durante el gobierno de Luis Miguel Barbosa Huerta, indica que, para prestar servicio p\u00fablico, se deber\u00e1 contar con un motocarro, armado por una empresa autorizada y que cumpla con est\u00e1ndares de seguridad de la Norma Oficial Mexicana.<\/p>\n\n\n\n
Entre las caracter\u00edsticas, se se\u00f1ala que el veh\u00edculo debe tener un motor cil\u00edndrico de cuatro tiempos y cinco velocidades, lo que le permitir\u00eda alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 75 kil\u00f3metros por hora, de tal forma que su capacidad m\u00e1xima ser\u00eda de 450 kilogramos, aproximadamente tres pasajeros y el chofer.<\/p>\n\n\n\n
En su momento el ex gobernador, Luis Miguel Barbosa Huerta, defendi\u00f3 que la normativa no regularizaba al sector de los mototaxis, porque funcionaban en condiciones distintas a las establecidas. Esto es lo que ha impedido que la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte les otorgue permisos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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