Se trata de empresas dedicadas a la inyecci\u00f3n pl\u00e1stica y a la elaboraci\u00f3n de facias<\/p>\n\n\n\n
Dos proveedoras de Volkswagen de M\u00e9xico en Puebla, despedir\u00e1n a 250 empleados tras perder el proyecto de la nueva Tiguan 2025 que comenz\u00f3 a producirse el pasado 11 de diciembre.<\/p>\n\n\n\n
Constantino S\u00e1nchez D\u00edaz, secretario general de la Confederaci\u00f3n Sindical Republicana (CSR), dio a conocer en entrevista con este diario que se trata de empresas dedicadas a la inyecci\u00f3n pl\u00e1stica y a la elaboraci\u00f3n de facias, aunque decidi\u00f3 reservar sus nombres por pol\u00edticas de privacidad.<\/p>\n\n\n\n
Refiri\u00f3 que la decisi\u00f3n de no continuar con sus servicios vino directamente de los directivos de la armadora ubicada en Cuautlancingo, con la \u00fanica justificaci\u00f3n de un t\u00e9rmino de contrato.<\/p>\n\n\n\n
Ante esta situaci\u00f3n, las proveedoras retiraron de manera gradual a su personal, maquinaria, moldes y equipo de trabajo que ten\u00edan al interior de las naves productivas.<\/p>\n\n\n\n
“Cuando se anunci\u00f3 la Tiguan 2025 estas dos proveedoras buscaron continuar con el proyecto porque ya hab\u00edan trabajado con las dos versiones anteriores, sin embargo, ya no se lo dieron por razones que desconocemos (\u2026) Esto ocasionar\u00e1 250 bajas laborales que afectar\u00e1 a muchas familias (\u2026) Prefiero reservarme el nombre porque las empresas no me lo permiten” explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder sindical agreg\u00f3 que seis proveedoras m\u00e1s de autopartes son las que continuar\u00e1n trabajando para dicho veh\u00edculo, pues incluso ya firmaron sus respectivos contratos.<\/p>\n\n\n\n
Sobre este tema, El Sol de Puebla pidi\u00f3 la postura de Volkswagen de M\u00e9xico a trav\u00e9s de su departamento de Comunicaci\u00f3n Organizacional, sin embargo, no se obtuvo respuesta alguna.<\/p>\n\n\n\n
Fue apenas el pasado 11 de diciembre cuando la armadora anunci\u00f3 el inicio de la producci\u00f3n de la Tiguan 2025, que se convertir\u00eda en la tercera generaci\u00f3n de este modelo que naci\u00f3 en 2017.<\/p>\n\n\n\n
El primer destino para su comercializaci\u00f3n ser\u00e1 el mercado mexicano, para despu\u00e9s distribuirse en el extranjero, por lo que Volkswagen se dedic\u00f3 a fortalecer su capacidad de producci\u00f3n con intervenciones en diferentes \u00e1reas de su f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
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